Mulți oameni nu știu prea multe despre noile cablaje de energie, dar acum știm cu toții despre vehiculele cu energie nouă.Cablurile de vehicule cu energie noi sunt cunoscute și ca fire de joasă tensiune, care sunt diferite de firele obișnuite de uz casnic.Firele obișnuite de uz casnic sunt fire de cupru cu un singur piston, cu un anumit grad de duritate.Unele dintre ele sunt subțiri ca părul, cu câteva sau chiar zeci de fire de cupru moi, învelite în tuburi izolante din plastic (PVC), care sunt moi și nu se rup ușor.Și odată cu dezvoltarea continuă a industriei de vehicule cu energie noi, cerințele pentru calitatea cablajelor pentru vehicule cu energie noi continuă să se îmbunătățească, iar produsele de cablaje pentru vehicule cu energie noi sunt produse personalizate, diferiți producători de vehicule și diferitele lor modele au soluții de design diferite și standarde de calitate, care propune cerințe mai ridicate pentru cablajele auto în procesul de producție.
Caracteristici necesare pentru hamurile de vehicule cu energie nouă:
1. Tensiunea cablajului de înaltă tensiune și nivelul de rezistență la temperatură de performanță este mult mai mare decât nivelul cablajului de joasă tensiune, OEM intern utilizează adesea fir de înaltă tensiune ecranat, firul de înaltă tensiune ecranat poate reduce interferența electromagnetică, interferența radio pe întregul sistem al vehiculului, întregul circuit al cablajului de înaltă tensiune sunt conexiuni ecranate, motor, controler, baterie și alte interfețe stratul de ecranare al cablajului de înaltă tensiune, prin plug-in și altă structură de sertizare conectată la carcasa controlerului bateriei cu electrod și apoi conectat la suprapunerea corpului, ecranarea firului de înaltă tensiune pentru conducerea cablului nu este necesară, dar poate reduce sau evita radiația firului de înaltă tensiune.
2.Rezistență la tensiune: 600V pentru vehicule convenționale, până la 1000V pentru vehicule comerciale și autobuze mari.
3.Rezistenta la curent: pana la 250-400A in functie de fluxul electric al componentelor sistemului de inalta tensiune.
4. Rezistență la temperatură: gradul de rezistență la temperatură înaltă este împărțit în 125 ° C, 150 ° C, 200 ° C, etc., alegerea convențională la temperatură înaltă a firului de 150 ° C;temperatură joasă convențională -40 ° C.
Pentru determinarea performanței cablajului de sârmă (izolare, rezistență la tensiune, conducție), metodele tradiționale de testare consumă o mulțime de resurse umane, materiale și financiare și afectează direct eficiența producției cablajului.În zilele noastre, majoritatea producătorilor de cablaje auto folosesc testere de cablaje, ceea ce a îmbunătățit mult eficiența producției de cablaje.Conținutul de tehnologie electronică și calitatea cablajului auto din mașină devine treptat un indicator important pentru evaluarea performanței mașinii.Acest lucru ar trebui să fie deosebit de important pentru selectarea cablajelor, este necesar să se înțeleagă procesul și producția de cablaje și marcaje pentru vehicule cu energie nouă.
Xiamen Changjing Electronics Co., Ltd. fabrică de cablaj de sârmă de procesare, există cablu conector circular impermeabil, sârmă terminală, cablaj de sârmă auto, cablaj de sârmă de baterie cu litiu, cabl de sârmă de înaltă tensiune, cablaj de sârmă de înaltă tensiune de stocare a energiei, cablu de rețea nou cablaj de sârmă de energie , etc., bine ați venit să vă întrebați.
Ora postării: mai-06-2023